Lever sans pluie, mais cela n'a pas duré, une bonne averse pendant le petit déjeuner pris sous l'auvent de la kitchen.
Aujourd'hui visite d'Oslo, nos prenons le bus à proximité, pas question de prendre les voitures. Le système des bus est très pratique.
Le parapluie est de circonstance, après un passage à l'Office du tourisme, nous décidons de visiter 2 musées, celui des Forces Armées qui retrace depuis les vikings, avec force maquettes, objets, photos et armes anciennes, l' histoire mouvementée de la Norvège.
Dans la guérite, ce n'est pas un mannequin
Musée très intéressant, bien fourni, et il faut le rajouter: gratuit.
Petit "lunch" à midi puis , pour digérer, marche dans la ville.En passant: Le parlement.
Nous descendons, sous la pluie, les "Champs Élysées" d'Oslo la Karl.......gata, vers le Palais royal.
Par hasard, nous arrivons juste au moment de la relève de la Garde.
La pluie a cessé, le soleil nous réchauffe quelque peu.
Le deuxième musée, le Fram museum, retrace la "carrière" du bateau, le Fram, objet de nombreuses expéditions en particulier celle de l'explorateur Amundsen qui atteignit le pôle.....lequel?
Musée extraordinaire, toutes les expéditions du bateau sont retracées avec force photos et explications...même en français.
Le bateau, grandeur nature est magnifiquement présenté.
Le skipper.
Une petite heure de bus et nous revoilà au camping pour, après un peu de repos, rejoindre un emplacement reconnu sur la Karl....gata, face au palais.
Bien sûr, nous sommes encore l'attraction du moment, mais il faut faire vite, car cela ne doit pas être du goût de la Maréchaussée.
Revenons sur la journée d'hier, Jacques, fatigué de jouer l'éponge, s'en va avec Christian, en ville acheter un imperméabilisant.
Ce matin, il était tout heureux, pas la moindre goutte dans la tente (aussi, il n'a pas plu, donc l'essai n'est pas valable, on verra ce soir car les nuages sont bien présents).
Le repas du soir fut un peu spécial.
En effet il y avait un anniversaire à fêter.
Champagne et gâteau furent de la partie. Merci Yveline et les amis Jacques et Christian.
Le soir, vers 23 heures, le soleil, loin d'être couché, illuminait le ciel et les nuages.
Départ vers Oslo sous le soleil vers 10 h , peu de kilomètres à faire, environ 180.
Nous nous arrêtons sur un terrain de sport désaffecté, mais encore complétement équipé.
Pour respecter les couleurs, nous sortons la "porcelaine bleue"
Oslo n'est pas loin, un bon embouteillage en arrivant.
Voyez dans quelles conditions Marc alimente le blog et à l'instant il se met à pleuvoir.
Chic on aura notre réponse au sujet de la tente de Jacques.
Par ce jour exceptionnel, nous prévoyons de nous rendre "à pieds" à l'Office du tourisme.
Renseignements pris, nous revenons au camping chercher les voitures pour rejoindre le site du "grand tremplin" des jeux olympiques de Lillehammer (en quelle année déjà?).
Sur place, nous avons rejoué la scène de l'allumage de la "flamme olympique"
Nous déambulons sur le site, admirons les skieurs qui s'entraînent.
Regardez bien, en tout petit, le skieur en plein vol.
Pendant qu'une partie de l'expédition savoure une glace en bas et à l'ombre, l'autre partie effectue la montée jusqu'à la tour de départ et même un peu plus haut. Je vous laisse deviner ceux qui ont fait l'ascension par l'escalier de 900 marches environ.
Le point de vue est impressionnant, la pente très forte.
Après ces épreuves physiques, pour tous, nous déjeunons à Lillehammer pour un repas encore "original".
La petite promenade digestive dans la rue principale de la ville sera rapidement suivie par un (petit) moment de récupération.
Sur le retour, sommes surpris de voir une reproduction originale et de la même année de la C4 de Jacques.
Demain, destination Oslo où nous passerons deux nuits avant de rejoindre la Suède.
Nous avons passé le cap des 7000 km.
La météo avait annoncé de la pluie pour la nuit et beau temps le matin.
Eh bien, tout s'est passé comme prévu, une bonne averse cette nuit, mais, cette fois ci, pas de fuite, sauf pour Jacques qui a encore "pompé" un demi litre d'eau dans sa tente. Il est de plus en plus favorable à la caravane ou au "command car" traduisez voiture (ancienne) utilitaire équipée.
Le matin le soleil a vite fait de sécher les tentes.
Nous prévoyons de rejoindre Lillehammer et d'y rester une journée pour visiter soit 350 km à faire.
Nous quittons la côte pour nous enfoncer vers l'intérieur du pays.
Les paysages, toujours magnifiques ressemblent un peu à ce que nous pouvons trouver en France.
Au ravitaillement Jacques, en profite pour nettoyer ses vitres, comme chez lui...
Les toits "végétalisés" ne sont pas nombreux, mais quelques campings adoptent ce type de toiture.
Les champs offrent quelques touches de couleur, ici un joli rose.
La route, très agréable, exige un œil attentif sur les panneaux de limitation de vitesse, elles varient à tout bout de champ. Les trois quarts du temps, la vitesse est limitée à 70 km/h. Les norvégiens respectent assez bien les limitations, les radars sont omniprésents.
Régulièrement, des magasins de souvenirs avec "tipis" et produits absolument authentiques. D'ailleurs, que viennent faire des tipis en Norvège ? Si vous avez la réponse...
Parlons moustiques, à part deux ou trois jours, nous n'avons pratiquement jamais été importunés par ces bestioles.
L'article d'hier a été coupé au montage, vous pouvez le voir dans son intégralité à la journée d'hier. A la fin de l'article, cliquez sur: "plus d'infos"
Aujourd'hui, repos pour les mécaniques.
Nous avons planté la tente pour deux nuits et avons décidé de passer la journée à Trondheim, troisième ville de Norvège.
Il est dix heures quand nous arrivons en ville, nous recherchons l'Office du Tourisme qui nous renseigne, c'est bien la moindre des choses.
Nous nous promenons en ville en attendant l'heure du bateau qui doit nous emmener sur une petite île située à 15 minutes.
Un dimanche matin vers 10h 30, voilà une des rues principales. Très peu de monde et de circulation.
Et que de jolies plaques d'égout...
Hier, Christian, particulièrement motivé, a repris la route pour rallier
la plage et voir, de ses yeux, le soleil de minuit. Après 60 km, il parvient à la plage et nous ramène cette splendide photo du soleil de minuit (à une ou deux minutes près).
Démontage du bivouac et départ sous un soleil plus que radieux, de vrais paysages de cartes postales avec cette luminosité.
La route serpente, accompagne le torrent dans une vallée très boisée.
Tout autour de nous, les sommets partiellement enneigés brillent sous les rayons du soleil.
Des sapins "locaux" pas très vivaces côtoient des arbres de toutes sortes.
Le pont arrière de la C4 grogne toujours autant, Jacques prévoit une vidange d'huile pendant la pause de midi. La Traction, toujours de petits cognements au niveau de l'amortisseur arrière., la 2cv avance comme une fusée.
A midi, pendant que jacques officie sous la voiture et que Christian le prend en photo, Yveline s'occupe, avec succès, de la l'intendance.
Nous reprenons la route vers Trondheim, départ du ferry, pour rejoindre les îles.
Vous avez remarqué que nous avons modifié notre itinéraire, au lieu de rejoindre la Suède, nous descendons par la Norvège vers Lillhammer et Oslo.
Peu de photos, wifi très lent.
Nous nous sommes couchés par un temps splendide, dîner sur la terrasse de la "cabine"; Nous avons pensé rester éveilles pour voir le soleil de minuit, mais les nuages sont arrivés, et surtout, personne ne se sentait d'attaque pour veiller jusqu'à minuit. nous avons bien fait de ne pas choisir la tente, car pluie le matin. Départ par temps gris.
Le plafond est bas, mais le temps s'améliore rapidement.
Nous avons prévu une étape assez longue pour nous ménager une journée dans les îles plus au sud.
Par 66° 33' de latitude nord, nous repassons le "cercle Polaire" le temps est absolument magnifique, les paysages grandioses,
Bien sûr, l'occasion de photos...et de souvenirs.
Nous ferons nous aussi , notre petit "tas de cailloux", je ne sais plus le nom que cela porte en montagne? Si vous savez...
Le panneau d'entrée souhaitant la bienvenue.
Un nombre assez impressionnant de tunnels à traverser, certains de plus de 2 km. En limite d'autonomie sur la Traction, Marc préfère utiliser la nourrice plutôt que de risquer la panne dans un tunnel.
Les travaux routiers nous accompagnent tout au long du trajet.
Quelques pauses permettent d'admirer le paysage,...et pas que...
Des cols à passer, à 600 mètres maximum, mais la vue vaut le coup.
En fin de journée, ciel immaculé, nous avons quand même trouvé un petit nuage.
Ce soir au vu de la météo qui nous annonce que du beau temps, nous "plantons" la tente à Mosjoen.
