5- Présentation officielle à la presse et à la TV.

Des vedettes...
Pour la première fois réunies, les trois voitures...et leurs équipages.
La 2 cv a 23 kilomètres au compteur, c'est sa première sortie, la capote n'est pas définitive, ce sera une noire.

La presse écrite (Sud Ouest) laissera, un peu plus tard, sa place à la TV sur internet. Tvlandes.fr 

TVlandes.fr

"L'interview" a clôturé cette présentation.

 

Le Président du club "Landes Auto Rétro" auquel nous appartenons, a pris la parole en dernier pour souligner combien nous étions courageux, audacieux,  entreprenants, confiants et déterminés.

Non, rien de tout cela, simplement pour dire que c'est une belle (petite) aventure

Demain, également, (re)présentation cette fois au sein du CCTA (contrôle technique du Maernsin)
Il y aura, paraît-il, des petits fours...

4- Poursuite des préparatifs.

 Enfin, la 2 cv de Christian a effectué ses premiers tours de roue il y a quelques jours, mais il reste quand même du boulot...et 3 à 4000 km pour la roder et la réviser avant le 8 juin.

 Ce dimanche, Yveline et moi avons éprouvé l'étanchéité de la Traction à l'occasion du Grand Prix Historique de Pau et du déluge qui l'a accompagné. Comme je le savais, mais je l'avais oublié, la trappe avant FUIT. Gamelle obligatoire à nos pieds et scotch dés que l'on a pu.

 Les quatre roues ont été remplacées par les roues de ma Traction 11B (qui restera au garage) équipée de pneus neufs.



Le 8 juin, à 8 heures 30, ce sera le départ depuis le parvis de la mairie de DAX. 
 Monsieur le Maire nous fera l'honneur d'être présent ainsi que de nombreux, j'espère, membres du club et amis.

 Christian, sur Radio France Bleue, a eu l'occasion de parler de notre projet.

 Quant à Jacques,, il reparle de ressortir (3° fois) le moteur de la C4, une histoire de butée d'embrayage...

3- Galops d'essai.

Weekend de l'ascension, l'occasion de (re)tester les voitures sur de plus longues distances.
Quatre jours de balades en Dordogne avec notre club "Landes Auto Rétro", Jacques avec sa C4,  Yveline et moi en Traction. 900 km sans problème particulier, peut être revoir la position de l'antenne CB actuellement sur la malle arrière et la déplacer sur le toit. Une attache du couvercle de la boîte à gant a cassé, à ressouder. Et nécessité de fabriquer une console entre les deux sièges avant pour y ranger quelques bricoles comme le téléphone.

Au cours de cette sortie, la Traction à côté  d'une voiture moderne.

Difficile de se garer lors de ce weekend, on a quand même trouvé un parking vide, la cour du château de Monbazillac.

La C4, également, n'a rencontré aucun problème, la butée d'embrayage, rechangée dernièrement semble convenir parfaitement.

2- Les "aventuriers" et leur monture.

Vous les avez peut être déjà rencontrés sur la page "facebook" de Christian. https://www.facebook.com/christian.darrose

Les voici de nouveau.

*Jacques et sa Citroën C4, 10 ans avant de la voir rouler, sûrement  la voiture la mieux équipée des trois.

En effet, quitte à l'avoir restaurée de A à Z, elle est équipée de freins à disques, d'un chauffage performant (une vraie installation de plombier), d'un réservoir de 80 litres et de bien d'autres "accessoires" comme le GPS.

*Christian et sa 2 cv, on reconnait bien le châssis...

Trois mois pour la remonter de A à Z et lui faire faire 4000 km pour la rôder avant le grand départ.
Elle sera également équipée de divers accessoires (GPS, radio CB et caméra  Gopro)

* Enfin, Yveline et moi, et la Traction 11 bl de 1952. Quarante et un an de vie commune (La Traction et moi...)

Pour ce grand voyage, elle est équipée d'un alternateur 6 volts, d'un transformateur 6 - 12 volts pour le GPS et la radio CB (Cibi en anglais)

1- Préparatifs.

Rejoindre le Cap Nord en voitures anciennes!
Une idée qui a germé dans la tête "voyageuse" de Jacques en 2014. Si Jacques est un habitué des grands raids en 2 cv, partir à trois voitures anciennes ne pouvait qu'intéresser Christian, le troisième "larron" et moi même.
Mais, pas question de réserver quoi que ce soit. Pas d'hôtel, uniquement en camping, sans s'obliger à des étapes programmées.

40 jours avant le départ, nous ne sommes pas du tout prêts. Jacques doit redémonter le moteur de sa C4,

Christian a sa 2 cv qui n'a toujours pas effectué ses premiers tours de roue et ma Traction sort de chez le carrossier après un contact appuyé avec une Clio.

Quand même, nous avons une idée de l'itinéraire.

Parlons un peu des équipages:

-Jacques en CITROEN C4, notre "spécialiste grands raids" l'instigateur de cette aventure, ne parle aucune langue étrangère, peut être un peu de patois, mais peut, sur le bord de la route, changer une boîte de vitesse.

-Christian en 2 cv (pour le moment en plusieurs morceaux) aspire à traverser le Canada d'ouest en est en Citroën 5 cv (années 1920)

- Yveline toujours prête pour l'aventure et Marc qui va tenter d'alimenter ce blog. Yveline sera notre traductrice "officielle" et doit prendre des cours d'anglais "très" rapidement.